CX 526, 國泰航空公司 526
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 東京 成田
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤10 分鐘
最差延誤29 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:36延誤
21 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:36延誤
21 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:25延誤
10 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:25延誤
10 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:25延誤
10 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:25延誤
10 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:19延誤
4 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:19延誤
4 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:44延誤
29 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:44延誤
29 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:35延誤
20 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:35延誤
20 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:19延誤
4 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:19延誤
4 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:28延誤
13 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:28延誤
13 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:36延誤
21 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:36延誤
21 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:17延誤
2 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:17延誤
2 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:18延誤
3 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:18延誤
3 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:44延誤
29 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:44延誤
29 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:24延誤
9 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:24延誤
9 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:18延誤
3 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:18延誤
3 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:24延誤
9 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:24延誤
9 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:27延誤
12 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:27延誤
12 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:18延誤
3 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:18延誤
3 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:28延誤
13 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:28延誤
13 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:19延誤
4 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:19延誤
4 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:30延誤
15 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:33延誤
18 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:33延誤
18 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:16延誤
1 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:16延誤
1 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:14延誤
0 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:23延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 08:15 | 上午 08:36 | 21 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 08:15 | 上午 08:25 | 10 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 08:15 | 上午 08:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 08:15 | 上午 08:25 | 10 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 08:15 | 上午 08:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 08:15 | 上午 08:44 | 29 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 08:15 | 上午 08:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 08:15 | 上午 08:35 | 20 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 08:15 | 上午 08:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 08:15 | 上午 08:28 | 13 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 08:15 | 上午 08:14 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 08:15 | 上午 08:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 08:15 | 上午 08:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 08:15 | 上午 08:36 | 21 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 08:15 | 上午 08:17 | 2 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 08:15 | 上午 08:18 | 3 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 08:15 | 上午 08:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 08:15 | 上午 08:44 | 29 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 08:15 | 上午 08:24 | 9 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 08:15 | 上午 08:18 | 3 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 08:15 | 上午 08:24 | 9 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 08:15 | 上午 08:27 | 12 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 08:15 | 上午 08:23 | 8 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 08:15 | 上午 08:18 | 3 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 08:15 | 上午 08:28 | 13 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 08:15 | 上午 08:19 | 4 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 08:15 | 上午 08:30 | 15 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 08:15 | 上午 08:33 | 18 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 08:15 | 上午 08:16 | 1 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 08:15 | 上午 08:14 | 0 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 08:15 | 上午 08:23 | 8 分鐘 |